Det finnes mye absurd og virkelighetsfjernt i dette lovforslaget, sier den svenske EU-parlamentarikeren Emma Wiesner fra Centerpartiet til Expressen.

Forslaget som har fått den svenske politikeren til å ase seg kraftig opp er EU-kommisjonens forslag til ny forskrift om emballasje, som skal «styre emballasjesektoren mot klimanøytralitet innen 2050».

Punktet som fører til mest forargelse er et forslag som kan gi en norsk favoritt, Systembolaget, utfordringer.

Absurd

For i forslaget fra EU-kommisjonen heter det at produsenten og sluttdistributøren som selger alkoholholdige drikker, med unntak av vin og sprit, skal forsikre seg om at 10 prosent av alle produkter gjøres tilgjengelig i ombruksemballasje «innen et system for gjenbruk eller ved å legge til rette for refill» innen 1. januar 2030.For vin, med unntak av musserende vin, skal minst 5 prosent av produktene gjøres tilgjengelig i emballasje som kan brukes igjen innen 2030, og 25 prosent innen 2040. For andre drikkevarer er det 20 prosent innen 2030 og 80 prosent innen 2040.

Ifølge svenskene betyr forslaget i praksis, dersom det blir vedtatt, at Systembolaget må ha tappekraner i butikkene sine, slik at kundene kan ta med seg flaskene for å fylle dem opp igjen med vin.

- Det viser hvordan kommisjonen vil detaljregulere og har en overdreven tro på at mennesker vil bære med seg sin egen emballasje overalt i framtida. Å tvinge Systembolaget til å selge vin i medbrakte dunker er et absurd eksempel, sier Wiesner.

Bryggeriforeningen: - Alvorlig bekymret

Problemstillingen er ikke bare aktuell hos söta bror, for siden vi er EØS-medlem kan dette også komme Norge.

Leder for Bryggeri- og drikkevareforeningen, Erlend Vagnild Fuglum, sier at de ikke har sett for seg den typen løsninger svenskene skisserer opp. Men:

- Vi er alvorlig bekymret for det norske pantesystemet, sier Fuglum til Børsen.

Han viser til at man i Norge har ekstremt gode resultater på innsamling av drikkevareemballasje - over 92 prosent av all emballasje blir pantet.

- I Norge er det en god del år siden vi gikk bort fra å kjøre rundt på tomflasker. En av de viktigste grunnene til det er at når du frakter tomflasker, så frakter du i realiteten tomt volum. Du bruker bensin på å kjøre rundt på luft, sier Fuglum.