(ODD ROAR LANGE): Flybilletter, togreiser, ferger og hotellrom har én ting til felles: De billigste alternativene blir stadig dårligere. Det som tidligere var inkludert – bagasje, setevalg, frokost, kaffe, plass til beina eller stillhet – koster i dag ekstra. 

Derfor har jeg tatt et bevisst valg: Jeg betaler for oppgraderingen. Og det angrer jeg aldri på.

Det handler ikke om luksus, men om komfort og kontroll. For en overkommelig sum slipper jeg stress og irritasjon: Jeg står kortere i kø, sitter mer romslig, har bedre arbeidsro og kommer frem i bedre humør. Og når jeg først kommer frem er hotellrommet bedre enn om jeg gikk for spareversjonen.

På flyplassen

Fast track i sikkerhetskontrollen er første steg. For en hundrelapp eller to er jeg gjennom på minutter, mens andre fortsatt står og river opp beltet. Hvis jeg legger på litt til venter lounge med mat og drikke, strømuttak og arbeidsro – i stedet for harde plaststoler og gatekaos. Flyr jeg langt, velger jeg klasser av type «premium economy». Det er ikke businessklasse, men det er et hav av forskjell fra bakerste rad med kneet i stolryggen foran.

Aller helst velger jeg midtgangsete på nødutgangseterader - med ekstra god plass.

På tog

Førsteklasse på tog i Storbritannia og Europa er undervurdert. Jeg bruker gjerne appen Seatfrog for å by på oppgradering. For en liten sum får jeg bredere sete, gratis kaffe og ro. I Norge er Pluss-vognene hos Vy. et godt eksempel. Her får jeg bedre seter med hodestøtte, ekstra plass og små og ikke minst strømuttak. Bordet kan justeres slik at det blir enklere å jobbe underveis. 

Midt i vognen finner jeg kaffeområdet. Disse oppgraderinger handler for meg ikke om å gjøre reisen eksklusiv, men om å gjøre den mer funksjonell. Jeg kan slappe av - eller jeg kan jobbe. Mindre støy og mer arbeidsro, med andre ord. Og en følelse av at reisen starter allerede når jeg går om bord – ikke når du ankommer bestemmelsesstedet. Og: bonusen er når togene er forsinket: da får jeg i alle

På båt

Mange fergeselskaper har egne lounger, stilleområder eller oppgraderte lugarer. Hos Color Line og Go Nordic Cruiselibe betaler jeg gjerne litt mer for Commodore-lugar: romslig seng med stillhet og frokost inkludert. Her er det også lounge med gratis drikke, både med og uten alkohol. I tillegg kommer en rekke andre fordeler.

På en rekke ferger i utlandet lounge-adgang 30-50 euro – det er penger jeg gladelig bruker for å unngå støy, trengsel og få bedre arbeidsro. Og å nyte de andre favørene som følger med.

På hotell

Jeg sjekker alltid pris på rommet som ligger over det billigste i pris. Et superior-rom koster kanskje 200 kroner mer, men gir ofte bedre utsikt, større seng, badekåpe/badetøfler og ikke minst sen utsjekk. På jobbreise betyr det mer ro og bedre søvn. På fritiden – rett og slett mer ferie for pengene. Det er nesten uforståelig at noen ønsker å spare så lite for å miste så mye.

Visste du at du noen ganger kan få oppgradert hotellrommet uten å betale for det?

Ikke vær en gjerrigknark

Vi lever i en tid hvor reiselivets lavprismodell straffer deg for å velge billig. Du får mer, raskere og bedre ved å legge på litt ekstra. Det finnes mange grunner til å droppe oppgradering, men det er få som er gode. Er du heller tidlig ute med bestillingen vil hovedprisen være lavere, og sluttsummen inklusiv oppgradering er lang lavere enn om du somler og venter med bestilling til i siste liten, bare fordi du har vansker med å bestemme deg.

Jeg vil ikke bruke ferien eller arbeidsreisen på å irritere meg over trange seter, lange køer eller dårlig søvn.

Oppgradering er ikke ekstravaganse. Men det er en investering i å forbedre reiseopplevelsen. 

Og ofte koster det langt mindre enn folk tror. Bare prøv selv, neste gang