"Att tre nya flygplatser nu når den högsta klimatcertifieringen är ett tydligt kvitto på vårt långsiktiga och målmedvetna arbete för att driva på flygets klimatomställning. Med sju av tio flygplatser certifierade på ACA:s nivå 5 visar vi att det är möjligt att kombinera samhällsviktig infrastruktur med klimatledarskap.” Säger Fredrik Jaresved, strategidirektör på Swedavia.
All markverksamhet vid flygplatserna ska bli fossilfri
Det långsiktiga målet för den svenska flygbranschen är att inrikesflyget ska vara fossilfritt 2030 och utrikesflyget fossilfritt 2045 utifrån flygbranschens gemensamma färdplan inom ramen för Fossilfritt Sverige. Swedavia ser hållbart flygbränsle, elflyg och vätgasflyg som avgörande delar för att branschen ska klara flygets nödvändiga klimatomställning.
De blev redan 2020 fossilfritt i den egna flygplatsverksamheten vid samtliga tio flygplatser. Något som koncernen var först i världen med att uppnå.
Under 2025 ska också all markverksamhet vid deras flygplatser som bedrivs av andra aktörer bli fossilfri. Detta genom den partnerskapsplan som tagits fram. Där samtliga aktörer på flygplatserna tecknar avtal med Swedavia med fokus på att fasa ut fossila bränslen ur sin verksamhet.
De återstående tre flygplatserna ska certifieras 2026
Genom nivå 5-certifieringen för Visby Airport, Åre Östersund Airport och Kiruna Airport inom Airport Carbon Accreditation är sju av tio Swedavia-flygplatser certifierad på den högsta nivån. Efter att Göteborg Landvetter Airport och Malmö Airport certifierades på nivå 5 i december 2023. Följt av Stockholm Arlanda Airport och Ronneby Airport i oktober 2024.
Utifrån nivå 5-certifieringen av Visby, Åre Östersund och Kiruna har Swedavia därmed tagit de sista nödvändiga stegen i utfasningen av fossila bränslen i alla led på de tre flygplatserna.
Inom ramen för Airport Carbon Accreditation är koncernens ambition att återstående tre flygplatser – Bromma Stockholm Airport, Luleå Airport och Umeå Airport – ska certifieras till nivå 5 under 2026.