Denne gangen dreier det seg om ansatte som står for innsjekk, bagasjehåndtering og ombordstigning.
Partene er NHO Luftfart som møter LO-forbudet HK Norge og Parat.
De skal forsøke å bli enige om en ny flyavtale, der de ansattes krav er økt kjøpekraft og en større forutsigbarhet i arbeidshverdagen.
Ikke omfattet – ennå
Dette er medlemmer som jobber for alle de store selskapene som opererer på norske flyplasser, både SAS, Norwegian og Widerøe.
Bakkeselskapene for de to store i Norge, SAS Ground Handling for SAS og Red Handling for Norwegian, er imidlertid ikke omfattet av en streik fra torsdag morgen.
Derfor vil mye av trafikken med disse to selskapene trolig gå som normalt den første tiden av en eventuell konflikt, før den blir utvidet.
Seks flyplasser rammes
Det gjelder nødvendigvis ikke for mange utenlandske flyselskap som har avtaler om handling hos selskap som eventuelt blir tatt ut i streik.
Derfor vil disse selskapene fort kunne bli rammet av konflikten.
Foreløpig er det seks flyplasser som vil bli rammet ved en eventuell konflikt:
Det dreier seg om Oslo Lufthavn, Torp Sandefjord Lufthavn, Tromsø Lufthavn, Florø Lufthavn, Ørsta Lufthavn samt Mo i Rana Lufthavn.
Unngå å bli rammet
Den vanlige situasjonen ved streiker hos bakkemannskap, er at flyselskapene vil forsøke å få så mange fly i luften som mulig til tross for at viktige bakke-funksjoner ikke fungerer som normalt.
Innsjekking og bagasje-ekspedering vil bli begrenset. Dersom man skal ut og fly, vil man stå best rustet ved å sjekke inn digitalt og reise kun med håndbagasje.
Da vil man kunne komme seg til avgangen og bli med flyet, selv om ansatte som håndterer innsjekk og bagasjehåndtering er i streik.
Kan bli utvidet
Så langt er det under 300 ansatte som eventuelt vil bli tatt ut i streik.
Dette antallet kan imidlertid raskt øke til rundt 2 000. Da vil streike-konsekvensene merkes adskillig tydeligere.