MENINGER

Dette er et debattinnlegg. Innlegget gir uttrykk for skribentens holdninger.

Portør er en ganske enestående naturperle på vår del av sørlandskysten, med lune viker, glattskurte svaberg, idylliske badeplasser for små og store, et vell av holmer og skjær, små skoger og gressgrodde sletter.

Hjertet i dette landskapet er det lille tettstedet Portør havn, en intim liten havn for gjester, hyttefolk og fastboende med kjent historie tilbake til 1100-tallets Sigurd Slembe. Jomfruland nasjonalpark strekker seg frem til Portør, og omfatter holmene ved innseilingen til Portør havn og et godt stykke av sjøområdet langs Portørkysten. I beskrivelsen av nasjonalparken heter det at den er preget av særegne økosystemer og landskap uten tyngre naturinngrep.

Nå er det fare for at det vi med rette kan kalle et tyngre naturinngrep kan skje, midt i dette området som er et kjent og kjært fritidsområde for Kragerø-folk. Det har nylig gått ut et varsel om oppstart av planarbeid på tomten der «Himmel og Hav ligger, og i Portør havn. Bak faneordene i varselbrevet fra Arkitekthuset i Kragerø ser vi at det dreier seg om oppføring av et ruvende leilighetskompleks med om lag 40 leiligheter. Uansett arkitektonisk løsning vil det bli et svært dominerende bygg, sett både fra landsiden og sjøsiden. Det vil være helt ute av proporsjon sett opp mot landskapets nåværende kvaliteter, eksisterende bebyggelse i Portør og allmennhetens interesser.

Slik jeg forstår varselet er det lagt opp til å etablere opp mot 50 private båtplasser ved en ny flytebrygge i Portør havn. Alle som har vært og sett Portør havn vet at dette er en liten, godt bevart uthavn med en naturskjønnhet som er helt særegen. Å endre dette til en støyende marina er ren og skjær vandalisme.

Planen er dessuten å knytte denne private marinaen til den fylkeskommunale brygga, som er i jevnlig bruk året rundt til nyttelast og annet. I sommersesongen er det også blitt anløp av ferge. Å se for seg at dette kan kombineres med en privat marina med om lag 50 båtplasser som bruker den offentlige brygga som plattform for båt- og badeliv, er meningsløst, og egentlig en frekkhet det er vanskelig å sette ord på.

Ifølge varselet ønsker utbyggeren også å bruke to eksisterende parkeringsområder for å skaffe private parkeringsplasser til eierne av de nye leilighetene. I dag er disse parkeringsområdene avsatt til dagsbesøkende til friområdene. Disse parkeringsplassene er fulle i alle helger i sommerhalvåret samt i de typiske sommerferiemånedene juni, juli og august. Hvis antall parkeringsplasser til dagsbesøkende reduseres, vil dette medføre parkeringer langs Portørveien og Nordre Portør vei, og dette vil skape trafikkfarlige situasjoner, spesielt for myke trafikanter.

At man skal privatisere et betydelig antall parkeringsplasser i et område som alt har et stort udekket parkeringsbehov, er mer mildt sagt gåtefullt. Alle som ferdes langs veien i helgene i sommerhalvåret, og ikke minst i høysesongen i juli og august, vet at kapasiteten allerede er sprengt. På disse tidene er parkeringsområdene stapp fulle av de dagsbesøkendes biler. Realiteten i Portør er at det allerede er for liten kapasitet til å betjene allmennhetens behov for parkering.

Det hører også med at Portørveien er smal, og i sommertiden nærmest ufremkommelig på grunn av omfattende biltrafikk. Tålegrensen for veien er for lengst overskredet og anlegget av et nytt leilighetskompleks vil ha svært uheldige konsekvenser for den alminnelige ferdsel.

Planene for «Himmel og Hav-utbygging har en fortid, både gjennom utsprenging av fjell til prosjekter som aldri landet, og gjennom kommunal behandling. Men intet i denne fortiden binder Kragerø kommune til å velsigne et massivt inngrep det her er tale om. Den beste løsningen vil være å reparere fortidens synder ved å dekke til det utsprengte området og å si nei til et inngrep som egentlig er et overgrep mot naturperlen Portør og allmennhetens interesser i dette unike området.

Jeg håper virkelig at kommunepolitikerne i Kragerø er bevisste sitt ansvar for å verne Portør mot dette prosjektet. Det private planinitiativet må stoppes og ikke fremmes.

Jan-Fredrik Wilhelmsen