Tidlig ble det klart at et nytt hotell på Langrønningen ikke kan realiseres uten at det gjøres store utbedringer på kommunens vann og avløp-system i området.

Men det skulle ikke være eneste hinder for aktørene bak hotellplanene.

Både Statens vegvesen og Fylkeskommunen uttaler seg nå sterkt kritisk til varselet om oppstart av detaljregulering til hotell på området.

Igjen er det ATP Grenland (Areal og transportplan for Grenland) og statlige retningslinjer som heises opp og som utgjør grunnlaget for de kritiske innvendingene mot utviklingen på Langrønningen.

Temmelig nøyaktig det samme som skjedde da det stormet rundt Jysk og Elkjøp tidligere i år.

Det er Teo K. Luisas Capitan Hotels som ønsker å bygge hotell på Langrønningen. Dette på en av tomtene som eiendomsutvikler og megaflisgründer Sondre Lindgren har kjøpt av Tellefsen.

- I strid med plan

- Planforslaget om Langrønningen hotell i Langrønningen næringsområde er i strid med nasjonale og regionale føringer for samordnet bolig- areal og transportplanlegging, fastslår Statens vegvesen i sitt innspill.

Brevet er signert seksjonsleder Eivind Gurholt. Vegvesenet gjør det klart at de vil vurdere innsigelse til planene hvis planforslaget slik det er nå, senere sendes på høring.

To punkter fra overordnede planer trekkes frem som særlig aktuelle for saken. Blant dem et punkt i ATP Grenland om forbud mot etablering av tjenesteyting med høy besøksfrekvens utenfor senterstrukturen, der det står:

"Etablering av tjenesteyting med høy besøksfrekvens, slik som nav-tjenester, tinghus, skattekontor, regionaleutdanningsinstitusjoner, kino, bibliotek, kulturhus, osv. er ikke tillatt utenfor kommunesentrene".

Gurholt poengterer at Vegvesenet skal påse at utbygginger ivaretar og støtter opp under den nasjonale og regionale areal og transportpolitikken.

- Et av de viktigste virkemidlene for å redusere biltrafikken er planlegging av bolig- og næring nærmest der folk bor, skriver han.

- For høyt

- Etter vår vurdering vil et hotell på Langrønningen med opp mot 10 etasjer (100 rom ifølge avisene) vanskelig kunne sies å være i tråd med nasjonale føringer om samordnet areal og transportplanlegging, oppsummerer Fylkeskommunen i sitt innspill.

Som Vegvesenet også gjør, viser de videre til ATP Grenland og bestemmelsen om forbud mot etablering av tjenesteyting med høy besøksfrekvens utenfor senterstrukturen.

- Det er nasjonale forventninger til å redusere transportbehovet og legge til rette for klima- og miljøvennlige transportformer, og at dette skal vektlegges når det planlegges for besøksintensive virksomheter. Etter vår vurdering er hotell et arealformål som både er en arbeidsplass- og besøksintensiv virksomhet, og som derfor fortrinnsvis bør lokaliseres innenfor senterstrukturen, slik det er avklart i ATP Grenland, skriver fylkeskommunen, ved plankoordinator Gerd-Louise Wessel.

De gjør et poeng av at varslingsbrevet også antyder høyder opp mot 8-10 etasjer.

- Områdereguleringsplanen har maksgesimshøyde på 17 m, som er betydelig lavere enn antydet for hotellformålet, påpekes det.

Tellefsen: - ATP er ved sin slutt

Vidar Tellefsen viser til at Vegvesenet selv har definert Langrønningen som stoppsenter for E18-trafikken.

- Men det virker det nesten som de har glemt. Hotellet vil representere et utvidet tilbud til veiserviceanlegget og døgnhvileplassen og gjøre tilbudet komplett for de som ferdes langs E18. En skal ikke lenger tilbake enn til snøkaoset på E18 i vinter der et hotell på Langrønningen hadde vært svært kjærkomment, sier Tellefsen.

- Er du overrasket over innspillet fra dem?

- Ja, egentlig.

Tellefsen opplyser at han har bedt om et møte med vegvesenet om saken. Det skal finne sted neste uke.

- Dette gjelder ikke bare for hotellet, men hele måten å se på Langrønningen på. Et hotell ved Bamble handelspark vil gjøre at færre vil kjøre inn mot sentrum, hvilket vil avlaste trafikken i byen, poengterer han.

Tellefsen reagerer sterkt på "makta" ATP Grenland har og hvordan den stadig stikker kjepper i hjulene for ønsket utvikling i Bamble.

- Dagens plan går ut i 2025 og er ved sin slutt. Vi kan ikke planlegge fremtiden utifra gamle planer, mener Tellefsen.

- Men reguleringsplanen for Langrønningen er ikke så gammel, og hotell strider også med denne planen?

- Ja, vi trenger en reguleringsendring for et hotell. Ting utvikler seg og vi må se på Langrønningen med helt nye øyne.

- Hvordan da?

- Grenland med Frier Vest vil i fremtiden være et bo og arbeidssenter og et hotell på Langrønningen vil gjøre at færre hotellgjester som har reise og jobbrelaterte besøk vil kjøre inn mot sentrum, eller kjøre bort fra E-18 for å overnatte. Dette vil avlaste sentrum for unødig trafikk, sier Tellefsen.

Han mener også hotell vil være viktig for turistsatsingen på Bamble-kysten.

- I tillegg har Bamble mistet sitt overnattingstilbud for E-18 trafikantene da motellet ved Lasses nå er lagt ned og revet. Et hotell på Langrønningen vil erstatte dette. Utviklingen og veksten i Bamble i fremtiden vil skje mellom Rugtvedt og Langrønningen. Langesundshalvøya er snart utbygd og man ønsker å ivareta de grønne lungene som er igjen.

- Dette må snart både fylkeskommune og Statsforvalter ta inn over seg, sier Tellefsen.