Tanken på å sette seg i en metallboks 10.000 meter over bakken kan få enkelte til å svette litt ekstra.

Selv risikoen ifølge forskere er én til 11 millioner for å omkomme i en flyulykke, er faren der fremdeles. De fleste husker kanskje MH370, som forsvant i Det indiske hav eller MH17, som ble skutt ned over Ukraina.

Likevel kan mennesker med flyskrekk kanskje bli noe mer beroliget nå.

Ny amerikansk forskning viser nemlig at flyreiser er tryggere enn noen gang før.

Det skriver Euronews.

Mindre risiko enn tidligere

Forskere ved Massachusetts Institute of Technology i USA analyserte passasjer- og dødsfalldata fra hele verden mellom 2018 og 2022.

De fant at dødsfall i forbindelse med flyturer var blitt redusert med et gjennomsnitt på 7 prosent i den ovennevnte perioden.

Disse funnene bekrefter det positive mønsteret. Til tross for flere flyreiser hvert år, har dødsraten i gjennomsnitt gått ned med 7,5 prosent per år siden 1968.

Dødsraten er 36 prosent høyere i noen land

Dødsraten avhenger av hvilke land passasjerene flyr til og fra. Forskerne deler landene inn i tre nivåer – lav, middels og høy risiko basert på sikkerhetsrekord.

Det laveste risikonivået omfatter Norge, EU, Australia, Canada, Kina, Israel, Japan, Montenegro, New Zealand, Sveits, Storbritannia og USA.

Det mellomste nivået inkluderer blant andre Bahrain, Bosnia, Brasil, Brunei, Chile, Hong Kong, India, Jordan, Kuwait, Malaysia, Mexico, Filippinene, Qatar, Singapore, Sør-Afrika, Sør-Korea, Taiwan, Thailand, Tyrkia og De forente arabiske emirater.

Resten av verdens land befinner seg på det høyeste nivået, og er altså i risikogruppen.

Studien viser at for de to første nivåene, faller dødsrisikoen til én per 80 millioner flypassasjerer. Disse landene står for mer enn halvparten av verdens befolkning på 8 milliarder.

«Basert på denne raten, kan en passasjer i gjennomsnitt velge én tilfeldig flytur hver dag i 220.000 år før vedkommende omkommer i en ulykke», skriver forskerne i rapporten.

Dødsrisikoen er imidlertid rundt 36 prosent høyere for landene i det høyeste nivået, men dødsulykkene er på vei ned her også, påpeker forskerne.

«Mens disse landene fortsetter å bli bedre over tid, forblir dødsrisikoen for passasjerer mange ganger høyere sammenlignet med andre steder», heter det i studien.

Rapporten inkluderer ikke ulykker i forbindelse med flyangrep.