– Vi bør ønskje velkommen nokre av cruiseskipa og seie nei til andre, meiner Rolf Øygarden i Kvadraturen i Kristiansand AS.
Alliansen av butikkar og tenesteytande verksemder i sørlandsbyen meiner pågangen av cruiseskip kan bli for stor, skriv NRK.
Ved inngangen til august var Kristiansand på sjuandeplass i Noreg med nærare 180.000 cruisegjester i 2023.
Ålesund er på topp med over dobbelt så mange, ifølgje tal frå Kystverket og Cruise Noreg.
Kvadraturen meiner det er på tide å diskutere omfanget av cruisepassasjerar og korleis det påverkar sentrum.
– Cruise skal ikkje berge sentrumshandelen. Den skal vere eit supplement, seier Rolf Øygarden i Kvadraturen.
Foreininga fryktar sentrumstilbodet skal påverkast.
– Vi ser at forbrukaråtferda varierer på dei ulike cruiseanløpa. Vi ønskjer god handel i bysentrum, og då er det hyggjeleg med fokus på norske produkt og design. Og ikkje berre kjøleskapsmagnetar og postkort, seier Øygarden.
I siste instans bør løysinga bli å seie nei til enkelte cruiseskip og reiarlag – og til dømes sleppe fram turistar som betaler meir.
Cruise Norway kritisk
Bransjeforeininga Cruise Norway meiner det ber gale av stad om hamnene skal vinke til seg dei mest betalande cruisegjestene.
– Det er uheldig å kategorisere menneske etter lommeboka deira, seier dagleg leiar Inge Tangerås.
Men cruise-rushtrafikk skal ein unngå
– Når nokre destinasjonar fryktar for mange turistar skal ein ta det på største alvor. Her må alle aktørane i verdikjeda bli samde om kva som er passe, og fordele trafikken utover, seier Tangerås.
Han meiner cruisegjester i Noreg bidreg til «ganske stor verdiskaping».
Vekst vil flate ut
NRK fortalde nyleg at ferske prognosar peikar mot 3847 cruiseanløp i norske hamner i 2023.
Det er elleve prosents auke frå rekordåret 2022.
Talet på passasjerbesøk aukar langt meir fordi skipa er fullare.
Cruise Norway trur mellombels ikkje veksten held fram i same tempo.