Antall alvorlige skader som følge av at unge mennesker har vært involvert i ulykker på scooter, har skutt i været.

Bare det siste året har forsikringsselskapet Gjensidige registrert cirka 100 slike saker.

Skader og dødsfall

Mange av disse har hatt dramatiske konsekvenser.

– Vi snakker om alvorlige skader som brudd, hodeskader og i verste fall dødsfall. Det er hjerteskjærende å se hvor mange unge som får livene sine snudd på hodet i det som skulle være en drømmeferie, sier leder for assistanse hos Gjensidige, Joakim Olsen.

Overfor flysmart24 sier Olsen at Thailand peker seg spesielt negativt ut i denne sammenheng. Men at andre land som Vietnam og Indonesia også er med i en økende ulykkesstatistikk.

Uten erfaring

– Vi ser at mange unge reiser til populære feriedestinasjoner i Asia, og leier scooter uten å ha erfaring eller forståelse for trafikkbildet. Noen ganger kan det dessverre virke som de legger igjen både førerkort og kjørevett hjemme, sier han.

Olsen er ikke i tvil om årsaken til mange av de tragiske scooter-ulykkene, som rammer unge på tur:

– Mange kjører uten hjelm, i høy fart og under påvirkning av alkohol, sier han.

Grov uaktsomhet

I tillegg til at slike saker fort får følger for den enkeltes liv og helse, har den også en økonomisk side som kan bli et mareritt for mange.

Han minner om at alle forsikringsselskap, i de tilfeller man kan dokumentere at det foreligger misbruk av alkohol og andre rusmidler, kan avkorte erstatningen etter en ulykke:

– Absolutt. Det er normalt i slike saker der man oppdager skadetilfeller med grov uaktsomhet, sier Olsen.

Selskapets anbefalinger

Han advarer mot at utgiftene i forbindelse med ulykker fort kan komme opp i både 500 000 kroner og én million, hvis det blir snakk om hjemsendelse med ambulansefly.

Han råder derfor alle som reiser på ferie om å sørge for å ha gyldig reiseforsikring.

Gjensidige oppfordrer alle som planlegger å leie scooter i utlandet til å tenke seg nøye om, bruke hjelm og aldri kjøre i påvirket tilstand.

– Det handler om mer enn bare ferieglede – det handler om liv og helse. Vi ber unge reisende om å ta ansvar, både for seg selv og for sine medtrafikanter, sier Olsen.

Vanskelige forhold

Han fremholder at den høye andelen av scootere i den totale trafikken i land som eksempelvis Thailand, gjør at det skjer mange ulykker med denne typen kjøretøy i de aktuelle landene.

Dessuten, mener han, er trafikkbildet ofte mer komplisert å manøvrere i.

Det er heller ikke enkelt for mange å forholde seg til venstrekjøring, slik det er i mange av landene i Asia.